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呼南高铁焦洛平段明年上半年有望实现全线开工

转载 管理员2022/08/21 20:27:55 发布 IP属地:未知 来源:铁路建设规划 作者:铁路建设规划 215 阅读 0 评论 0 点赞

洛阳发布消息:8月18日,呼南高铁焦洛平段项目推进工作专班第二次会议在郑州召开,听取项目前期工作进展情况汇报,对做好下步工作提出要求。省委常委、洛阳市委书记、省呼南高铁焦洛平段项目推进工作专班组长江凌主持会议并讲话。

呼南高铁焦洛平段是“十四五”时期河南省谋划实施的重大基础设施项目,线路经焦作、济源、洛阳、平顶山四地,对拉动河南经济社会发展具有重要意义。

8月3日,国铁集团发文确定项目勘察设计单位,标志着该铁路项目正式进入实质性推进阶段。目前,在沿线各市和省直有关部门的支持配合下,中铁第四勘察设计院深入开展黄河桥位、洛阳枢纽引入方案等重难点研究,形成了阶段性成果。

会上,中铁第四勘察设计院汇报了呼南高铁焦洛平段项目规划设计情况,省发改委汇报了项目前期工作推进总体考虑,中国铁路郑州局集团公司汇报了下步工作安排及意见建议。

与会的黄河水利委员会、省直有关部门及沿线的洛阳市、平顶山市、焦作市、济源示范区相关负责同志分别作了发言,对加快项目前期工作进度、尽快推动项目实质性开工等提出建议。

江凌指出,省委省政府高度重视呼南高铁焦洛平段建设,全省上下尤其是豫西地区群众热切期盼项目早日开工。

要提升政治站位,增强使命感责任感,在前期阶段性成果的基础上,明确工作目标,提升工作效率,统筹做好项目前期各项工作,力争尽快完成预可研审查,今年10月底前完成可研批复,11月底前完成初步设计批复,12月底前开工建设控制性节点工程,明年上半年实现全线开工,早日造福沿线群众。
焦洛平高铁项目概况

根据初步方案,焦洛平高铁线路起于太焦城际常平线路所(设联络线沟通焦作西站),经焦作市下辖沁阳市、济源市与国道208合建公铁跨黄河特大桥;过黄河后自东侧接入洛阳龙门站;出站后经伊川县、汝阳县、汝州市接入郑万高铁平顶山西站。

新建线路正线全长241.868km(其中,焦作市36.750km,济源市18.350km,洛阳市118.00km,平顶山市68.768km)。

预估算投资总额为335.78亿元,全线拟设沁阳西、济源东、洛阳北、洛阳龙门、伊川西、汝阳南、汝州南、平顶山西等8座车站。

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