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合肥新桥机场S1线、淮宿蚌高铁最新进展

转载 管理员2022/11/04 11:45:20 发布 IP属地:未知 来源:铁路建设规划 作者:铁路建设规划 191 阅读 0 评论 0 点赞

中安在线消息:10月30日上午,合肥新桥机场S1线寿县段建设项目开工动员会举行。

合肥新桥机场S1线是一条串联新桥国际机场、合肥西站两大交通枢纽的市域铁路,西起寿县蜀山产业园站,东止五里墩站,全长47.5公里,设站14座,其中高架站4座,地下站10座。另新建岗集车辆段和寿县停车场,新建新桥大道站和岗集车辆段主变电所2座。

项目总投资231.05亿元,其中,合肥段项目于今年1月开建,计划2025年12月底开通运营。此次寿县段正式开工建设,是合淮同城化发展取得的重要成果,也是推动合肥都市圈一体化高质量发展的重要举措。

S1线列车设计最高运行速度120km/h,是合肥首条市域线、首条跨市轨道线路,也是合肥目前速度最快的线路,线路将采用全自动无人驾驶技术。
S1线串联起新合肥西站和新桥国际机场,将实现机场-高铁-轨道交通线网的无缝衔接,促进两大枢纽的联动一体发展。作为《长江三角洲多层次轨道交通规划》中的重要线路,S1线将大大提升区域市政基础设施水平,带动沿线经济发展,促进合肥都市圈快速发展。

淮北—宿州—蚌埠城际铁路开始架梁

近日,在淮宿蚌城际铁路蚌埠北特大桥施工现场,首节长32.6米、重790.25吨的简支梁在2台提梁机联机作业抬吊下精准吊装到位,宣告全线首片梁架设成功,标志着该工程进入架梁施工阶段。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路位于安徽省北部,全长约161公里,设计时速350公里,沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站,其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。

此次蚌埠北特大桥架梁施工是淮宿蚌城际铁路全线首片梁架设施工。该桥全长24.3公里,跨越京沪铁路、怀洪新河,是淮宿蚌城际铁路重点工程之一。

淮宿蚌城际铁路建成后,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道,对于完善区域城际快速铁路交通运输网,改善区域交通运输环境,促进区域城市群间交流,带动区域经济协同发展等具有重要意义。

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